Efter en stadig Turkisk frukost rullade vi vidare: Den Turkiska högplatån ”Prärien”.

Vi rullar vidare på den Turkiska högplatån

Lämnar den obetydliga hålan ULUKISLA

Nu börjar resan nedför

Tankning och te bjudning, nu är vi snart på havsnivå. 5 mil kvar till Mercin.

Vi startade i Istanbul 06.00, efter att ha kört över berg och genom dalar kände vi oss ”fett trötta” – då hade vi avverkat ca 70 av de 100 milen till havet och vi tog in på ett
road guesthouse. Ett toppen ställe beläget på den Turkiska högplatån i utkanten av staden Aksaray. På aftonen styrde vi upp en bastu i den turkiska badavdelningen. En toppen
ide som gjorde att man var totalt klubbad och somnade som en stock.

Frukost efter 3 timmars körning- Nu är vi ute ur Istambul och redo att anta dagens utmaning.

Det regnade som tusan och vindrutetorkarna gick varma- Under frukosten fick vi bandagera dem med plåster och sårstripes. Det fungerade utmärk.

den Turkiska ”prärien”

Nu blogg uppdat:
Istanbul till Mercin- 2 dagars resa.
och en hel dag i Istanbul:

Efter alla långa dagars körning var det mycket skönt men en heldags vila i Istanbul, och eftersom det var
många som inte besökt Istanbul (typ jag) innan så blev det klassisk siteseeing.
Vi han med att besöka basarer, kolla in den blå moskén, dricka turkiskt kaffe och äta baklava.
På kvällen blev var det middag i samlad trupp och diskussioner om hur vi kulle lägga upp resterade av färden till Libanon. Vi kom till slutsatsen att några skulle flyga i förväg för att kolla upp ev båtar från Turkiska sydkusten till Libanon och försöka samla info om hur det skulle vara att köra genom Syrien. Jag blev en av de 11 som körde vidare. Så den 11/11 tidigt som tusan (för att slippa den Turkiska morgontrafiken i Istanbul) drog vi iväg. Vi hade närmare 100 mil
att köra på bra vägar men i bergig terräng.

Turkiska godsaker

Mitt i Istanbul

Grand Basar


Blå moskén

Inne i blå moskén

Dag 4: Bukarest- Istanbul.
Startade 10.00 men efter mycket snurr och problem med att hitta ut ur Bukarest och pga att
Chevan fick problem med bromsarna så blev vi sena men efter påfylld bromsolja och inhyrd taxichaufför som leder oss ut är vi på G och lämnar centrala Bukarest kl 12.00. Vi har ca 60 mil att köra, det lär ta upp mot 12 timmar!!!! Kan vi nå Istanbul idag?

Rullar in i Bulgarien kl 13.47
Vi åt lunch i typ en halvtimme för att sedan köra igen 16.00.

Vi lyckades köra helt fel uppe i bergen, massa småvägar som är väldigt dåliga. Det brukar tydligen ta 6 timmar till turkiska gränsen och efter mycket koll av bilar och pass var vi igenom ca. 00.00. Nu är det 25 mil till Istanbul, skall vi stanna eller köra på är frågan. Vi kör och jag ligger i sängen på hotell Cordsil kl 04.30. Imorgon har vi ledig dag och eftersom vi bor vägg i vägg med den blåa moskén kommer det antagligen bli ett besök där och till detta kanske även några Efes.

Martin, Pim och John kollar karten i Bukarest för att hitta ur staden.

Chevan har problem med bromsarna, men vi fyller på ny olja och hoppas på det bästa!

John tar oss igenom vägtull i Rumänien

Snart i Bulgarien, i Bulgarien var det jag som satt bakom ratten, där av inga bilder.

gårdagen va tuffast hittills. Körde från Szeged Ungern vid 8 och efter 4 timmar hade vi kommit 20 mil av de planerade 63. Vägarna var smala och av serpentinkaraktär de var även mycket trafik. Efter detta gick det bara utför. Antal bilar har nu reducerats till 6. Bilen jag körde dog och begravdes nått efter 20.00 igår. ( bilder kommer) detta efter en död vattenpump, död kylare och överhettad katalysator. Efter försök till återupplivning körde vidare. Nådde Bukarest 01.00 allt för utmattade.

Nu är det morgon möte 09.00 för planering av resans framtida rutt och plan.

/Tobias